Aktuality
Historie
Členové
Technika
Zásahy
Fotogalerie
Odkazy
Kontakty

 

 

Technika sboru dobrovolných hasičů RADOTÍN

LIAZ CAS K25

Cisternová automobilová stříkačka je určena k přepravě požárního družstva s příslušenstvím potřebným k provedení požárního zásahu vodou nebo pěnou z vlastních nebo cizích zdrojů hasicích látek. Rozsáhlé příslušenství vozidla umožňuje provedení nejjednodušších zásahů i technicky náročných zásahů nízkým, případně i vysokým tlakem vody nebo pěny. CAS K25 tvoří podvozek LIAZ 101.860 a požární nástavba, která je rozdělena na kabinu řidiče a mužstva, ukládací skříně, nádrže na vodu a pěnidlo, kombinované požární čerpadlo s vývěvou.

Vysvětlení označení:
CAS ................... cisternová automobilová stříkačka
K25 ................... kombinované čerpadlo s výkonem 2500 l.min-1
Liaz 101.860 ....... typ podvozku

Technické údaje:

Podvozek:

Typ: LIAZ 101.860

Motor:

naftový, vznětový, kapalinou chlazený, přeplňovaný šestiválec

- výkon

189 kW / 2000 min-1

- objem

11 940 cm3

Náhon:

4x4 s připojitelným pohonem přední nápravy

Převodovka:

PRAGA 10P80, 10 stupňů vpřed, 2 vzad

Brzdový systém:

4 na sobě nezávislé systémy

Napětí elektrického příslušenství:

24V

Objem palivové nádrže:

180 l

Maximální rychlost vozidla:

92 km/h

Nástavba:

Ocelový rám, oplechování plechem pomocí nýtování

Kabina:

čelní pevná čtyřdveřová

- počet mít k sezení:

1+8

Rozměry (d x š x v):

7.770 x 2.500 x 3.350 mm

Pohotovostní hmotnost:

11.890 kg

Užitečný náklad:

4.110 kg

Celková hmotnost:

16.000 kg

Čerpací zařízení odstředivé dvoustupňové:

nízkotlak: 2.500 l/min (při 0,8 MPa)
vysokotlak: 1.250 l/min (při 1,6 Mpa)
vývěva: plynová na spálené plyny, ruční

Objem nádrže na vodu / pěnidlo

2.500 / 400 litrů

 

LIAZ CAS K25

Škoda 706 RTHP CAS 25

Cisternová automobilová stříkačka CAS 25 je požární automobil určený k zásahu v místech s nedostatkem vody. Vozidlo tvoří podvozek Š 706 RTHP (4x4), trambusová kabina pro osmičlennou posádku, ukládací prostory, nádrže na vodu a pěnidlo a čerpací zařízení.

Technické údaje:

Podvozek:

Škoda 706 RTHP 4x4

Typ nástavby:

CAS 25

Rok výroby podvozku a nástavby:

1968

Rozměry (d x š x v):

7.550 x 2.435 x 2.870 mm

Pohotovostní hmotnost:

9.200 kg

Užitečný náklad:

4.370 kg

Celková hmotnost:

13.570 kg

Jmenovitý výkon čerpadla:

2.500 l/min (při 0,8 MPa)

Objem nádrže na vodu:

3.500 litrů

 

Škoda 706 RTHP CAS 25

Dopravní automobil DA 12 Avia 31

Dopravní automobil DA 12 Avia 31 je požární automobil, určený pro úplné požární družstvo. Požární automobil je určen pro jednotky v podnicích, obcích a menších městech. Automobil je složen z podvozku Avia A 31 K s budkou řidiče pro tři osoby a samostatné skříňové karoserie, kde je v přední části kabina pro mužstvo, vytápěná nezávislým naftovým topením.
Avia je určena k celkové přepravě požárního družstva 1 + 8 s příslušenstvím potřebným k provedení požárního zásahu vodou nebo pěnou. Zásah lze provést pomocí přenosné motorové stříkačky PS - 12. Účelová karoserie je vybavena výstražným a rozhlasovým zařízením. Vzadu za kabinou mužstva je karoserie upravena pro uložení technických prostředků a příslušenství.

Technické údaje:

Motor Avia:

Výkon:

60kW při 3000ot. min-1

Zdvihový objem:

3596 cm3


Rozměry (d x š x v):


5.610 x 2.230 x 2.675 mm

Celková hmotnost:

5.320 kg

 

Dopravní automobil DA 12 Avia 31

Požární automobilový žebřík AZ 30

Požární automobilový žebřík je speciální automobil, který je určen k rychlému zásahu požárních jednotek ve vyšších podlažích budov a podobných objektech. Slouží jak pro výstup hasičů, tak pro dopravu hasiva, evakuaci ohrožených nebo zraněných osob. Automobilový žebřík AZ 30 byl dovážen z bývalého NDR, kde byl označen DL 30. AZ 30 tvoří podvozek IFA W 50 L, šestimístná kabina posádky, čtyřdílná výsuvná žebříková sada, ovládaná hydraulicky, čtyři podpěry a ukládací prostor pro příslušenství.

Technické údaje:

Motor:

vznětový, čtyřdobý, řadový,
kapalinou chlazený čtyřválec 6560 ccm

Max. rychlost:

70 km/h


Rozměry (d x š x v):


8.900 x 2.500 x 3.200 mm

Celková hmotnost:

9 800 kg


Žebřík:

Dostupná výška:

30 m

Boční vyložení:

12 m

Max. zatížení při úplném vyložení:

170 kg


Nástavba:
K ovládání pohybu žebříku slouží hydraulická soustava, zdrojem energie je motor vozidla. Ten předává kroutící moment třem zubovým čerpadlům. Jedno z nich předává tlakový olej obousměrnému hydromotoru pro otáčení točny a obousměrnému hydromotoru pro stranové vyrovnávání. Další dvě zubová čerpadla zásobují dvojčinné pracovní válce pro zvedání a vysouvání žebříkové sady.

Vozidlo je dále vybaveno množstvím požárního příslušenství.

 

Požární automobilový žebřík AZ 30

VW Transporter LT

VW Transporter LT  s nástavbou od fy. Rosenbauer

 

LADA NIVA

Klöckner Humboldt r.v. 1942

Technické údaje:

Pro posádku:

1+8

Celková hmotnost:

7150 kg

Pohotovostní hmotnost:

4620 kg

Užitečný náklad::

2530 kg


V roce 1973 provedena přestavba motoru:

Původní motor:

DEUTZ obsah 4942 cm3, 4válce

Současný motor:

CZEPEL - 413, obsah 5320 cm3, 4válce

 

Klöckner Humboldt r.v. 1942

 

Dále zde přibude ještě člun na novém podvozku

© Copyright SDH Radotín 2010webmaster

 

 

Vybíráme

  Co dělat když hrozí povodně

Odborníci radí, jak se na příchod povodně připravit, jak se chovat během ní a jak se chovat po povodni 

Jsou stanoveny tři stupně povodňové aktivity:


I. Stupeň povodňové aktivity = STAV BDĚLOSTI (nastává nebezpečí povodně, orgány samosprávy obcí a orgány okresních orgánů organizují hlídkovou službu na vodních tocích, je organizována povodňová hlásná služba)


II. Stupeň povodňové aktivity = STAV POHOTOVOSTI (vyhlašuje příslušný povodňový orgán, je zajištěna trvalá pohotovost, zasedá povodňová komise, jsou přijímána opatření ke zmírnění průběhu povodně)


III. Stupeň povodňové aktivity = STAV OHROŽENÍ (vyhlašuje příslušný povodňový orgán při bezprostředním nebezpečí a vzniku větších škod, ohrožení majetku a životů v zaplaveném území, podle plánů se realizují technická opatření, vyprošťovací a záchranné práce)


 

celý článek